Die Tankrechnung ist nur ein Teil. Versicherung, Kfz-Steuer, Werkstatt, Reifen und vor allem der Wertverlust kommen dazu. Trag deine Werte ein – der Rechner zeigt die Kosten pro Monat und pro Kilometer.
Kompaktwagen, Kaufpreis 18.000 €, nach 6 Jahren 6.000 € wert, 6,8 l/100 km, 1,75 € pro Liter, Versicherung 486 €, Steuer 112 €, Werkstatt und Reifen 650 €, Sonstiges 200 € im Jahr.
| km pro Jahr | pro Monat | pro km | pro km ohne Wertverlust |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 337 € | 0,81 € | 0,41 € |
| 8.000 km | 367 € | 0,55 € | 0,30 € |
| 12.000 km | 406 € | 0,41 € | 0,24 € |
| 15.000 km | 436 € | 0,35 € | 0,22 € |
| 20.000 km | 486 € | 0,29 € | 0,19 € |
| 30.000 km | 585 € | 0,23 € | 0,17 € |
Der Autokosten-Rechner als Excel sammelt das ganze Jahr: Tankbuch mit Verbrauch pro 100 km, alle Rechnungen nach Kategorie, Wertverlust, Kosten pro Monat und pro Kilometer, dazu eine Ampel für HU, Inspektion und Reifenwechsel.
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Mehr als die Tankrechnung. Ein Kompaktwagen für 18.000 € mit 12.000 km im Jahr, 6,8 l/100 km und 1,75 € pro Liter kostet rund 406 € im Monat: 119 € Sprit, 121 € Versicherung, Steuer, Werkstatt und Sonstiges und 167 € Wertverlust. Der Wertverlust ist oft der größte Posten, weil er nie auf einer Rechnung steht.
Alle Kosten eines Jahres zusammenzählen – Sprit oder Strom, Versicherung, Kfz-Steuer, Werkstatt, Reifen, Parken und Wertverlust – und durch die gefahrenen Kilometer teilen. Wer viel fährt, hat niedrigere Kosten pro Kilometer, weil sich die festen Kosten auf mehr Strecke verteilen.
Kaufpreis minus geschätzter Wiederverkaufswert, geteilt durch die Jahre, die du das Auto fahren willst. Beispiel: 18.000 € Kaufpreis, nach 6 Jahren noch 6.000 € wert – das sind 2.000 € Wertverlust pro Jahr oder rund 167 € im Monat. Den Restwert schätzt du über vergleichbare Angebote in Gebrauchtwagenbörsen.
Volltanken, Kilometerstand notieren. Beim nächsten Volltanken die getankten Liter durch die gefahrenen Kilometer teilen und mal 100 nehmen. Beispiel: 41 Liter nach 612 km ergeben 6,7 l/100 km. Über mehrere Tankfüllungen gemittelt wird der Wert genauer als die Anzeige im Bordcomputer.